Τεύχος 2019 04 312

επόπτευε τα λοιπά μέλη, με την βοήθεια του 37χρονου συγ­ γενικού του προσώπου, επίσης συλληφθέντα. Και οι δύο ήταν «αφανείς» ιδιοκτήτες εταιρειών, που δραστηριοποιού­ νταν στην εμπορία τρακαρισμένων οχημάτων και πώλησης εξαρτημάτων αυτών, ενώ τα τελευταία χρόνια φαίνεται να είχαν επεκτείνει τον κύκλο εργασιών τους και στον τομέα της ενοικίασης οχημάτων. Κατά κύριο λόγο, διέθεταν στις εταιρείες τους οχήματα που χαρακτηρίζονται ως εμπορικά, συνήθως χαμηλού κυβι­ σμού και για το λόγο αυτό ανέθεταν στα υπόλοιπα μέλη της οργάνωσης να αφαιρούν τέτοιου είδους οχήματα, τα οποία στη συνέχεια διέθεταν στις εταιρείες τους. Μάλιστα, η έδρα της επιχείρησης, είχε μετατραπεί σε «στρατηγείο» της οργάνωσης, όπου σχεδιάζονταν, όλα τα ζητήματα σχε­ τικά με την λειτουργία της. Κατά τη συνήθη δραστηριότητά τους, αγόραζαν τρακαρι­ σμένα οχήματα, με σοβαρές συνήθως υλικές ζημιές και βλάβες, σε ιδιαίτερα χαμηλές τιμές. Με τα εξαρτήματα που προέρχονταν από τα κλεμμένα οχήματα, τα επισκεύαζαν. Στην συνέχεια, είτε τα πωλούσαν. είτε τα χρησιμοποιούσαν στις εταιρείες ενοικιάσεων που διέθεταν, προς ενοικίαση. Επιπλέον, για τις τυχόν επισκευές που χρειάζονταν τα οχή­ ματα των εταιρειών τους, επίσης χρησιμοποιούσαν ανταλ­ λακτικά από τα κλεμμένα οχήματα. Λόγω της μεγάλης εμπειρίας στον χώρο της αυτοκίνησης, γνώριζαν ότι η ταυτοποίηση μεμονωμένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων ήταν ιδιαίτερα δύσκολη, έως και αδύνατη, στις περισσότερες των περιπτώσεων. Τα μέλη της οργάνωσης που είχαν αναλάβει τη διάπραξη των κλοπών των οχημάτων, ήταν εφοδιασμένα με ειδικό τεχνικό εξοπλισμό (laptops που συνδέονται με το διαγνω­ στικό των οχημάτων), καθώς και με παρεμβολείς σημάτων (jammer), προκειμένου να επιτυγχάνουν το σκοπό τους στον απολύτως απαραίτητο χρόνο, ελαχιστοποιώντας, με αυτό τον τρόπο, τις πιθανότητες εντοπισμού και σύλληψής τους. Οι κλοπές που διέπρατταν δεν ήταν ούτε ευκαιριακές ούτε τυχαίες, αλλά κατόπιν «παραγγελιών» του αρχηγού, ανάλογα με τα οχήματα που διέθετε στις εταιρείες του. Η αναζήτηση και αφαίρεση οχημάτων γινόταν σε καθημερι­ νή βάση και πραγματοποιούνταν είτε τυχαία σε διάφορες περιοχές της Αθήνας, είτε στοχευόμενα σε περιπτώσεις πληροφοριών ότι σε κάποιο σημείο ήταν σταθμευμένο συ­ γκεκριμένο όχημα που τους ενδιέφερε. Προκειμένου να δυσχεραίνουν τον εντοπισμό των κλεμμέ­ νων οχημάτων, είτε από τους ιδιοκτήτες είτε από τις Αστυ­ νομικές Αρχές, αρχικά τα μετέφεραν σε απομονωμένα ση­ μεία (πάρκα, δρόμους ερημικούς με ελάχιστη κυκλοφορία οχημάτων κ.ά.) και στη συνέχεια προχωρούσαν σε εξονυχι­ στική έρευνα, προκειμένου να εντοπίσουν τυχόν συστήμα­ τα γεωγραφικού εντοπισμού (gps trackers), που υπήρχαν στο εσωτερικό τους. Τα οχήματα τα άφηναν σταθμευμένα στα παραπάνω σημεία για λίγες ημέρες και στη συνέχεια, μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, τα μετέφεραν σε διά­ φορες περιοχές της ανατολικής Αττικής, όπου τα παρέδι­ δαν σε έτερα μέλη της ίδιας οργάνωσης. Τα μέλη αυτά ήταν υπεύθυνα για την εύρεση των κατάλλη­ λων χώρων (αποθήκες, οικόπεδα, εγκαταλελειμμένα κτί- σματα κ.λπ.) στους οποίους απέκρυπταν τα κλεμμένα οχή­ ματα και τα ανταλλακτικά. Οι ίδιοι είχαν αναλάβει και την αποσυναρμολόγηση των κλεμμένων οχημάτων. Κατά τη διάρκεια της αστυνομικής επιχείρησης πραγματο­ ποιήθηκαν δέκα (10) έρευνες σε σπίτια, οχήματα, αποθήκες και καταστήματα σε περιοχές της Αττικής, όπου μεταξύ άλ­ λων βρέθηκαν και κατασχέθηκαν: • σαράντα οκτώ (48) κινητήρες αυτοκινήτων, με πλαστο- γραφημένους - παραποιημένους αριθμούς πλαισίου. • τρία (3) Ι.Χ.Ε. οχήματα. • τρία (3) Ι.Χ.Φ. αυτοκίνητα. • τριάντα τέσσερις (34) μονάδες ABS. • πλήθος από ζεύγη πινακίδων κυκλοφορίας. • ειδικός τεχνολογικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση οχημάτων, • δύο (2) συσκευές εντοπισμού μηχανημάτων γεωγραφι­ κού εντοπισμού (gps tracker). • μεγάλος αριθμός ανταλλακτικών αυτοκινήτων. • εργαλεία αποσυναρμολόγησης οχημάτων. • το χρηματικό ποσό των 3.720€. Από τη μέχρι σήμερα έρευνα, έχουν εξιχνιασθεί δεκαέξι ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ - ΜΑΡΤΙΟΣ - ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2019 ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ 79